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RAMS è l'acronimo di Reliability, Availability, Maintainability and Safety.

Si eseguono:

Reliability Prediction secondo MIL HDBK 217F2, Part Stress. Dall'esperienza acquisita in questi anni abbiamo creato un foglio di lavoro excel contenente le formule di calcolo e i singoli fattori Pigreca. L'analisi inizia con la valutazione degli stress elettrici dei singoli componenti, calcolati direttamente da schema elettrico. Vengono successivamente inseriti i dati di ogni singolo componente così come indicato dal data sheet. Il risultato di questa analisi è la determinazione dell'MTBF (Mean Time Between Failure) e del failure rate (fattore lambda) del componente o del sistema completo.

Creazione di data base aziendali per la gestione dei dati di affidabilità.

Failure Mode Effect and Criticality Analysis; l'analisi FMECA è un procedimento sistematico che porta all'individuazione degli effetti che ogni singolo guasto può provocare sul sistema completo. Può essere eseguita sul singolo componente o a livello funzionale o a livello di interfacce di sistema, secondo richiesta del cliente.

Fault Tree Analysis; l'FTA è un procedimento logico deduttivo che, a partire dal Top Event e basandosi sui dati disponibili dall'analisi FMECA precedentemente svolta, porta a individuare tutte le possibili cause che possono provocare il Top Event e a calcolarne la probabilità di accadimento. Per un corretto svolgimento necessita dei dati determinati dalla FMECA e dalla reliability

Maintenance Analysis; è un analisi mirata a stabilire a priori quali saranno i tempi medi di manutenzione del componente ( ->MTTR o Mean Time To Repair) o del sistema completo. A corredo della maintainability può essere svolta la Testability analysis, mirata a stabilire il livello di facilità di individuazione dei guasti del componente o del sistema completo.

Safety Analysis; è un analisi atta a stabilire se ci sono condizioni definibili come non sicure (Hazard) ed il loro livello di accettabilità. E' un analisi che si avvale delle informazioni di reliability, FMECA e FTA e, in base ai risultati, può richiedere di rivedere la progettazione del sistema analizzato in modo da renderlo maggiormente sicuro.

Life Cycle Cost; calcolo dei costi di manutenzione del sistema durante il suo intero ciclo vitale. Si avvale dei risultati delle analisi di affidabilità (per quanto concerne i valori di MTBF) e dei risultati delle analisi di manutenibilità (per quanto concerne i valori di MTTR)